KEREL

Czy wszyscy wiedzą, że 22 x 1=22?

Temat

Elektromobilność

Prowadzący

Dariusz Nowak

Czy wszyscy wiedzą, że 22 x 1=22?

Ile trwa ładowanie samochodu elektrycznego? Nie ma rzecz jasna jednej uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie – zależy to od wielu czynników, ale fundamenty fizyki są stałe i póki co, niepodważalne. Na tym fundamencie budujemy kolejne poziomy przekazu dotyczącego pojazdów elektrycznych.

Zależność między mocą, czasem i energią to podstawy. Czy warto o nich mówić? Czy te zależności są oczywiste? Jakie pytania zadają handlowcy?

Posłuchaj podcastu

Podsumowanie

Odcinek poświęcony jest fundamentalnej, lecz często pomijanej kwestii: luki w podstawowej wiedzy technicznej handlowców sprzedających pojazdy elektryczne. Autor opisuje sytuacje ze szkoleń, w których doświadczeni sprzedawcy nie potrafią wykonać prostego obliczenia czasu ładowania, mimo że temat elektromobilności jest obecny na rynku od kilku lat. Wniosek jest jednoznaczny — branża motoryzacyjna wciąż pracuje „u podstaw" w zakresie EV.

Kluczowe punkty i wnioski

Trzy filary skutecznej sprzedaży EV

Skuteczna sprzedaż pojazdów elektrycznych wymaga połączenia wiedzy produktowej, znajomości ekosystemu (infrastruktury ładowania) oraz właściwego nastawienia — wszystkie trzy elementy wzajemnie się warunkują.

Podstawy wciąż sprawiają trudność

Na szkoleniach wśród doświadczonych handlowców pojawiają się pytania o elementarne zagadnienia — np. co oznacza moc pokładowej ładowarki 11 kW przy ładowarce zewnętrznej 44 kW, lub jak obliczyć czas ładowania.

Zasada 22 × 1 = 22

Uzupełnienie 22 kWh energii ze stacji o mocy 22 kW zajmuje (w idealnych warunkach) dokładnie 60 minut. Ten elementarny rachunek fizyczny okazuje się nieoczywisty dla części zespołów sprzedażowych.

Nastawienie blokuje przyswajanie wiedzy

Nawet jeśli informacja była wielokrotnie przekazywana, negatywne lub obojętne nastawienie do elektromobilności powoduje, że nie jest ona zapamiętywana ani właściwie stosowana w rozmowie z klientem.

Priorytety szkoleń EV

Zanim zespoły sprzedażowe będą edukowane o technologiach solid-state czy chemii akumulatorów, należy solidnie utrwalić podstawy: zasady ładowania prądem zmiennym i stałym, moc ładowarki pokładowej i jej wpływ na czas ładowania.

Podsumowanie w formie tabeli

TematOpis
Moc ładowarki pokładowejMaksymalna moc, z jaką samochód przyjmuje energię z zewnętrznego źródła prądu zmiennego — ogranicza czas ładowania niezależnie od mocy stacji.
Ładowanie prądem zmiennym (AC)Najpowszechniejszy typ ładowania domowego i na ładowarkach komercyjnych; moc ograniczona przez ładowarkę pokładową pojazdu.
Ładowanie prądem stałym (DC)Szybkie ładowanie na stacjach DC; moc limitowana przez system zarządzania akumulatorem pojazdu.
Czas ładowaniaWynika z ilorazu energii do uzupełnienia (kWh) i rzeczywistej mocy ładowania (kW); zależy od temperatury, stanu akumulatora i pojemności.
Ekosystem elektromobilnościInfrastruktura ładowania, sieci stacji, aplikacje i usługi towarzyszące — niezbędny kontekst dla handlowca poza samym produktem.
Nastawienie sprzedawcyPostawa wobec EV wpływa na to, ile z przekazanej wiedzy handlowiec faktycznie przyswaja i stosuje w kontakcie z klientem.

Najważniejsze wnioski

Praca u podstaw jest nadal konieczna — branża motoryzacyjna, mimo lat obecności EV na rynku, wciąż wymaga solidnego utrwalenia elementarnych pojęć z zakresu ładowania.

Nastawienie decyduje o efektywności wiedzy — negatywny lub obojętny stosunek do elektromobilności sprawia, że informacje przekazywane na szkoleniach nie są zapamiętywane ani używane w praktyce.

Prosty rachunek to fundament wiarygodności — handlowiec, który potrafi sprawnie wyjaśnić czas ładowania klientowi, buduje zaufanie i kompetencję.

Słowa kluczowe

pojazdy elektryczneładowanie EVmoc ładowarki pokładowejczas ładowaniaelektromobilnośćszkolenia sprzedażowewiedza produktowanastawienie handlowca